结合本市明年规划建设的机动车尾气路边监测站,车主申请黄标车补贴后

来源:未知作者:社会责任 日期:2020/04/23 21:36 浏览:

摘要: 水上公园西路,一辆机动车尾气遥感监测车停在路边,随时“揪住”排放超标的“墨斗鱼”;地铁5号线津塘路施工工地,进出场站的工程车都要“冲澡淋浴”,以防扬尘污染……记者从天津市环保局获悉,正是得益于这些控车、控尘等清新空气行动举措的实施,天津市空气质量明显改善,截至6月10日,天津市空气质量达标天数较去年增加6天。PM2.5浓度同比下降13.9%。 “这辆尾气遥感监测车上路7个多月来,已经揪出超标机动车300多辆。下一步,天津市还将再购置8辆监测车,同时在重要路段建设50个机动车污染检测站,力争实现对重要路段的全方位监控。”天津市机动车排污检控中心有关负责人对记者说。机动车检测可以让机动车“墨斗鱼”无处遁形,减少尾气排放;已经实施了半年的限行限号措施以及淘汰黄标车工作同样为缓解机动车污染贡献多多。下一步,随着黄标车淘汰任务的完成以及国Ⅴ汽柴油的供应,机动车尾气将进一步减少。 据了解,天津振兴水泥有限公司则通过调整排污处理方式、完善现有水泥窑脱硫脱硝装置等措施,将氮氧化物等主要污染物排放量大幅下降,达到国际领先的排放标准;天津天钢联合特钢有限公司则通过高炉煤气干法回收等环保技术的实施,实现各工序能耗指标优于国家级标准。 今年天津市继续实施清新空气行动计划,从严落实控车、控尘、控煤、控工业排污和控新建项目等“五控”措施,明确了325项重点任务,截至本月初,已完成了173项,完成任务超一半。下一步,天津市将继续实施“五控”工程,推进燃煤工业锅炉和供热锅炉房等改燃工程,关停32家挥发性有机物排放企业,完成外环线周边及以内区域13家有污染和危化企业搬迁等工程,进一步提高空气质量。

近日,天津市最新购置的8台机动车尾气遥感监测车正式上岗,车辆的发放仪式在“美丽天津”清新空气指挥部举行。明年起,天津市还将建设20个路边固定监测站,结合已有的遥感监测车,共同构成机动车尾气监测的天罗地网。

一辆黄标车驶过,停在路边的机动车尾气遥感监测车立即发出警示:显示出其牌照号以及“超标”两个字,而绿标车经过时,则显示为“合格”。昨日,记者在天津市国联报废机动车回收拆解有限公司了解到,黄标车全时段限行后,该公司作为天津唯一的“黄标车”回收机构,正在加大拆解能力,应对本市剩余16.1万辆黄标车拆解任务。

“高速沿途的服务区建充电站,保证电动车的续航能力,让两地的电动车能够实现无障碍通行。”在日前京津冀大气联防采访中,天津市科委总工程师李彭越透露,该市将建成电动车充换电站网络,并在高速路上铺设充电站,让电动汽车无障碍往返京津两地。此外,天津市机动车牌照竞价、摇号政策今年正式上马,并于3月1日起开始实施机动车限行。 高速服务区建充电站 电动汽车不使用燃油,可以实现零排放,京津冀三地均在大力推广电动和混合动力汽车。天津市科委总工程师李彭越介绍,2013年天津成为新一批新能源汽车推广试点城市,今明两年天津市将在邮政速递、公交、郊区县出租车、企业用车和个人购买等方面,推广1.2万辆新能源汽车。其中,今年即增加600部纯电动公交车。计划拿出22亿元财政补贴预算,并明确新能源汽车可直接上牌,以鼓励企业、个人购买新能源车。受到续航里程的限制,买了电动汽车,驾驶范围是否会被局限在中心城区?李彭越透露,天津市已规划建设55个充电站、6700个充电桩,形成电动汽车充换电网络。此外,京津两地正在规划建设高速路周边充电设施,“今后纯电动车在京津双城间,可以无障碍通行”。目前已完成充电站土地勘测的是京津塘高速,沿途的东丽等服务区已开工建设充电站,可满足多辆汽车同时充换电。 机动车“双限” 交通流量降两成 “天津已经进入汽车爆发式增长期,如果不控制,三年后就能赶上北京的数量。”天津市目前机动车保有量为280万辆,道路总长度6462公里。该市交通港口局总工程师曹世成说, 如当下不采取限行、限购措施,天津市交通拥堵状况将远超北京。因此,天津市自今年1月份开始推行机动车竞价、摇号政策,2月25日和26日,分别举行了首期竞价和首期摇号。此外,3月1日起天津市启动机动车限行管理措施,与北京市尾号限行政策类似,以降低机动车使用强度。交通调查显示,实施机动车限行的3月份,天津市中心城区小客车交通流量下降20%,公交和地铁客运量提升8%,外环线内早高峰和晚高峰交通拥堵警情分别下降83%和74%。 尾气遥感监测 参照北京标准 “监测车停在路边,一辆车开过来,0.7秒就能掌握它尾气排放有没有超标。”天津市南开区水上西路,一辆机动车尾气遥感监测车停靠在路边,车顶的电子屏实时显示着来往车辆的尾气排放强度。天津市机动车排污监控中心副主任徐海栋介绍,天津、河北参照北京市机动车尾气遥感监测的标准,按照2015年底京津冀地区近200万辆黄标车全部淘汰的区域计划,天津市今年将淘汰8万辆黄标车。为加大对高排放车辆的监管,今年将添置8辆新型尾气遥感监测车,并扩大监测范围。一旦发现超标车辆,立即通知交管部门进行拦停,并要求车主前往整修。徐海栋介绍,北京是最早使用遥感监测车的城市,已建立起完善的地方标准供天津、河北借鉴。天津将参照北京以制定自己的标准,严格限制机动车排放强度。 来源:北京青年报 2014-04-14 “高速沿途的服务区建充电站,保证电动车的续航能力,让两地的电动车能够实现无障碍通行。”在日前京津冀大气联防采访中,天津市科委总工程师李彭越透露,该市将建成电动车充换电站网络,并在高速路上铺设充电站,让电动汽车无障碍往返京津两地。此外,天津市机动车牌照竞价、摇号政策今年正式上马,并于3月1日起开始实施机动车限行。 高速服务区建充电站 电动汽车不使用燃油,可以实现零排放,京津冀三地均在大力推广电动和混合动力汽车。天津市科委总工程师李彭越介绍,2013年天津成为新一批新能源汽车推广试点城市,今明两年天津市将在邮政速递、公交、郊区县出租车、企业用车和个人购买等方面,推广1.2万辆新能源汽车。其中,今年即增加600部纯电动公交车。计划拿出22亿元财政补贴预算,并明确新能源汽车可直接上牌,以鼓励企业、个人购买新能源车。受到续航里程的限制,买了电动汽车,驾驶范围是否会被局限在中心城区?李彭越透露,天津市已规划建设55个充电站、6700个充电桩,形成电动汽车充换电网络。此外,京津两地正在规划建设高速路周边充电设施,“今后纯电动车在京津双城间,可以无障碍通行”。目前已完成充电站土地勘测的是京津塘高速,沿途的东丽等服务区已开工建设充电站,可满足多辆汽车同时充换电。 机动车“双限” 交通流量降两成 “天津已经进入汽车爆发式增长期,如果不控制,三年后就能赶上北京的数量。”天津市目前机动车保有量为280万辆,道路总长度6462公里。该市交通港口局总工程师曹世成说, 如当下不采取限行、限购措施,天津市交通拥堵状况将远超北京。因此,天津市自今年1月份开始推行机动车竞价、摇号政策,2月25日和26日,分别举行了首期竞价和首期摇号。此外,3月1日起天津市启动机动车限行管理措施,与北京市尾号限行政策类似,以降低机动车使用强度。交通调查显示,实施机动车限行的3月份,天津市中心城区小客车交通流量下降20%,公交和地铁客运量提升8%,外环线内早高峰和晚高峰交通拥堵警情分别下降83%和74%。 尾气遥感监测 参照北京标准 “监测车停在路边,一辆车开过来,0.7秒就能掌握它尾气排放有没有超标。”天津市南开区水上西路,一辆机动车尾气遥感监测车停靠在路边,车顶的电子屏实时显示着来往车辆的尾气排放强度。天津市机动车排污监控中心副主任徐海栋介绍,天津、河北参照北京市机动车尾气遥感监测的标准,按照2015年底京津冀地区近200万辆黄标车全部淘汰的区域计划,天津市今年将淘汰8万辆黄标车。为加大对高排放车辆的监管,今年将添置8辆新型尾气遥感监测车,并扩大监测范围。一旦发现超标车辆,立即通知交管部门进行拦停,并要求车主前往整修。徐海栋介绍,北京是最早使用遥感监测车的城市,已建立起完善的地方标准供天津、河北借鉴。天津将参照北京以制定自己的标准,严格限制机动车排放强度。 来源:北京青年报 2014-04-14

天津市新购置的第二批8台机动车尾气遥感监测车近日正式交付使用,将陆续在滨海新区、北辰区等区县上路监测,揪出尾气排放不达标车辆。明年起,天津市还将建设20个路边固定监测站,结合已有的遥感监测车,共同构成机动车尾气监测的天罗地网,不放过一辆上路“墨斗鱼”。

目前,这样的道路遥感监测车已“埋伏”在本市的一些路段,只需不到2秒钟,就能测出一辆时速7公里至70公里的车辆污染排放指数。检测结果可与公安部门联网,一旦被测车辆污染物指数超标,可通过牌照号,发送短信到车主手机或通知机动车所有单位,及时通知下一路口执法交警,对排放超标车进行拦截处罚。今年1月15日起,所有黄标车在全市建成区内全时段限行,对驶入现行区域的黄标车,根据《道路交通安全法》第90条规定处200元罚款。因此,如果您是黄标车车主,请尽快主动办理黄标车淘汰业务,根据提前淘汰补贴政策,已发布《关于继续实施提前淘汰黄标车补贴管理的通告》,在今年9月30日之前,还可以享受到6000-18000元不等的补贴。

为加强对机动车尾气污染的监管,天津市于2013年引进了具有全国先进水平的遥感监测车,该车利用光谱吸收原理,可以在不影响正常交通的情况下,对道路行驶中车辆排放的CO、CO2、CH、NOx以及颗粒物烟度进行实时监测,获取数据时间仅0.7秒,工作效率提高了50倍以上。截至目前,本市已累计出动执法人员1400余人次,通过遥感监测车筛查车辆7.3万辆,拦检3500辆,处罚150辆。

据了解,国联公司与车管所合作,车主申请黄标车补贴后,不用再自己到车管所办理车辆销档手续,全权由国联公司负责办理,为车主代办《报废汽车回收证明》和《机动车注销证明》。有淘汰黄标车计划的车主,可以到位于西青区津涞公路与秀川路交口的津涞库检验自己的车辆是否属于黄标车。如果确定为黄标车,对车辆补贴范围和标准进行认定后,车主将报废车辆交售给国联公司,同时提交申请材料。车主凭审批表、车主有效身份证明原件或单位组织机构代码原件,到指定的银行领取补贴资金。车主遇到问题可以与国联公司服务中心联系咨询解决方案。国联公司服务中心联系电话:022-27326689 27326621